塔斯曼尼阿遊點滴

到塔斯曼尼亞，可選擇由 Hobart 或Launceston 出入，取道悉尼或墨爾本、清關後轉機再飛一至兩小時到目的地。我們選擇 Hobart 入、而由  Launceston 走。

遊塔斯曼尼亞租車禍自駕遊最方便，右駄駕駛，跟香港完全一樣，而且連國際駕駛牌也不需要 (見文未)。雖然多彎彎曲曲山路，但是若非在學校假期，或暑假最旺的時候去，一出市區，馬路上車輛少得可憐，熟手駕駛者，揸住份地圖，便可以周圍去，信心不足的，大可租個GPS。不過也不要盡信GPS，小心有些無良租車公司把 過時的GPS 租給你。我們在 Budget 租車，個 GPS竟然是 outdate 超過一年，給指了上深山，行了一條掘頭路，打了兩個圈，才發覺俾佢老點。所以 GPS 不可盡信，駕駛時，也要留意路牌。而且澳洲的GPS 比歐洲的差勁，同日本入個電話號碼便可以當然更無得比。

下面一款，set 機時 level 太多，沒有確實地址，則很多名勝地點也找不到！

 由於港幣貶值， 澳洲不再是價廉物美的地方，但吃這方面，若不是到大餐廳或遊客區去，也不乏抵食的好去處。個人經驗是，最好是車到邊，食到邊，在途中去到一些小鎮，見到合眼的，便去光顧，十九都是不錯的。更好的是住 self catering，到超級市場買新鮮牛，羊，魚肉，和蝦用最簡單方法處理 - 擦些海盬，胡椒粉，煎之 - 其味無窮，真正的價廉物美！還有水果、蔬菜，都是超新鮮，抵食的。最笨的是浪費時間去找慕名的食店，大多是失望居多，可能是期望高，失望大。

http://www.transport.tas.gov.au/licence_information_folder/transferring_an_overseas_licence#Driving%20on%20your%20overseas%20licence

工業行動

每逢佳節大假期將至，總會有工會發動工業行動，大則罷工，小則按章工作。後者即是自供平日做野不依正當程序！

不想歧視任何職業，但每當聽到空姐(或空中少爺)工業行動，總有點覺得他們貪得無厭。工作實質上是(高級？)餐館服務員，不同的是服務地點在飛機上。論工作條件和待遇，實不比同業差，仲苛索什麼？

若覺得被虧待，有本事應搵過第二份好啲嘅工啦，笨。

若覺得公司對股東好過員工，以佢地嘅人工，可蓄錢買航空公司股票做股東啦！(先此聲明，我無航空公司股票。)

若果做唔到，重可考慮攪大啲，打倒資本主義，擁抱共產主義呀。

香港紅酒

自「唐唐」司長免去紅酒稅而歐羅又跌去一節後，香港的紅酒價格，不論是 fine wine 還是普通餐酒，比以前都貴了很多！有人認為這是因為飲紅酒成為風氣，商人入口多點靚酒，市面貴價酒多了而已。我不完全認同。

香港紅酒貴，其實是酒商欺港人對紅酒認識尚未夠深，未算是精明飲客。商人定價，素來與成本價無必然關係，若果抬價仍然貨如輪轉，肯定越賣越貴。

兩星期前有英國鬼佬親友到訪，談到紅酒，他問我何以香港紅酒拍賣會上，同樣的  Lafite 、Latour 會是英國的兩倍價錢？他笑言香港人追求名牌，但只識  Lafite、Latour 或 Margaux ，故同級的 Haut-Brion  和 Mouton，價錢沒有像前者一樣離諳，想落亦可能有些道理。他問我對 Lafite超貴的看法，我答應是內地有銀士推波助瀾之故，我亦笑言他不解中國人特別是內地新富的心裡，拍賣會上出超高價買酒，買的不是物有所值的靚酒，而是那種豪氣帶來的自我良好感覺！

是晚與這親友分享了一支1998年 的La Petite Eglise，三年前這親友替我買落的，整箱買計，每支只二十英鎊，友人說 此酒在歐美，現今可以三十英鎊買到。我之前在網上偶然看到一位香港酒客評它時說，此酒盛惠港幣$1,680，就算扣除運費和一流餐廳的 Mark Up，仍然是超貴，可見香港酒價的不合理。

.
.
.